Tot i que el mètode d'accionament del motor principal del mercat es basa en els servomotors s'utilitzen principalment, però en determinades situacions, els avantatges dels motors pas a pas són molt més grans que els dels servomotors, per la qual cosa és necessari que els enginyers electrònics entenguin els motors pas a pas, de manera que aquest article tractarà detalladament el principi de funcionament, la classificació i les característiques dels motors pas a pas.
El motor pas a pas és una mena de motor d'inducció.El seu principi de funcionament és utilitzar un circuit electrònic per programar el circuit de CC per subministrar energia mitjançant el temps compartit.La seqüència multifàsica controla el corrent.Utilitzant aquest corrent per subministrar energia al motor pas a pas, el motor pas a pas pot funcionar normalment.És una font d'alimentació de temps compartit per al motor pas a pas.
Tot i que els motors pas a pas s'han utilitzat àmpliament, els motors pas a pas no són com els normalsMotors de corrent continu, imotors de corrent alterns'utilitzen convencionalment.Ha de ser utilitzat pel sistema de control compost per senyal de pols de doble anell, circuit d'accionament de potència, etc. Per tant, no és fàcil fer un bon ús dels motors pas a pas.Implica molts coneixements professionals com ara maquinària, motors, electrònica i ordinadors.
Com a actuador, el motor pas a pas és un dels productes clau de la mecatrònica i s'utilitza àmpliament en diversos sistemes de control d'automatització.Amb el desenvolupament de la microelectrònica i la tecnologia informàtica, la demanda de motors pas a pas augmenta dia a dia i s'utilitzen en diversos camps de l'economia nacional.
Els motors pas a pas més utilitzats inclouen motors pas a pas reactius (VR), motors pas a pas d'imants permanents (PM), motors pas a pas híbrids (HB) i motors pas a pas monofàsics.
Motor pas a pas d'imant permanent:
El motor de pas d'imant permanent és generalment bifàsic, el parell i el volum són petits i l'angle de pas és generalment de 7,5 graus o 15 graus;el motor pas a pas d'imant permanent té un gran parell de sortida.El rendiment dinàmic és bo, però l'angle de pas és gran.
Motors pas a pas reactius:
El motor pas a pas reactiu és generalment trifàsic, que pot aconseguir una gran sortida de parell.L'angle de pas és generalment d'1,5 graus, però el soroll i la vibració són molt grans.L'encaminament magnètic del rotor del motor pas a pas reactiu està fet de material magnètic suau.Hi ha bobinatges de camp multifàsic que utilitzen el canvi de permeància per generar parell.
El motor de pas reactiu té una estructura senzilla, un baix cost de producció, un angle de pas petit, però un rendiment dinàmic baix.
Motor pas a pas híbrid:
El motor pas a pas híbrid combina els avantatges dels motors pas a pas d'imants permanents i reactius.Té un angle de pas petit, una gran sortida i un bon rendiment dinàmic.Actualment és el motor pas a pas de més rendiment.També s'anomena inducció d'imants permanents.El submotor de pas també es divideix en dues fases i cinc fases: l'angle de pas de dues fases és d'1,8 graus i l'angle de pas de cinc fases és generalment de 0,72 graus.Aquest tipus de motor pas a pas és el més utilitzat.
Hora de publicació: 31 d'octubre de 2022