La particularitat de les condicions de treball dels motors a prova d'explosió és quehi ha materials inflamables i explosius o mescles de gas explosius alentorn circumdant.Les mines de carbó, el subministrament de producció de petroli i gas, les indústries petroquímiques i químiques i altres llocs haurien de triar motors a prova d'explosió.A més, en tèxtils, metal·lúrgia, gas de ciutat, transport, processament de gra i petroli, fabricació de paper, medicina i altres departaments, a causa dels requisits de seguretat, també hi haurà motors a prova d'explosió.S'aplica a motors a prova d'explosió.Els mètodes a prova d'explosió inclouen:aïllament i bloqueig, controlant la temperatura de la superfície de l'element de calefacció i evitant la generació d'espurnes en l'entorn de gasos barrejats explosius.
Atesa la particularitat del lloc d'aplicació dels motors a prova d'explosió, el disseny, la fabricació i la selecció de peces i les proves dels motors a prova d'explosió són relativament estrictes en comparació amb els motors normals.Aquest article utilitza la particularitat de la selecció de materials dels ventiladors de motor a prova d'explosió per comunicar-se i discutir amb vostè.
El ventilador exterior i la part de bobinatge del motor ignífug estan separats entre si, però per què hi ha requisits especials per al seu material?La seva finalitat és eliminar la generació d'espurnes i eliminar en la màxima mesura possibles factors de detonació del motor, és a dir, evitar l'electricitat estàtica i les espurnes que es puguin generar per la rotació del ventilador.
Dos objectes qualsevol de diferents materials es separen després del contacte i es generarà electricitat estàtica, que és l'anomenada triboelectricitat.Com millor sigui l'aïllament del material, més fàcil serà generar electricitat estàtica.En comparació amb els materials metàl·lics, com millor sigui el rendiment d'aïllament dels plàstics, més fàcil és generar electricitat estàtica.Per evitar aquest problema, els motors a prova d'explosió generalment no utilitzen ventiladors de plàstic.Fins i tot si s'utilitzen, han de ser ventiladors antiestàtics, que són ventiladors de plàstic utilitzats especialment per a motors a prova d'explosió en un gran nombre d'entorns a prova d'explosió.
En comparació amb els motors normals, el procés de fabricació de motors a prova d'explosió està estrictament controlat, especialment la reparació de motors a prova d'explosió ha de ser diferent dels motors normals, tant si es tracta de la protecció de la superfície a prova d'explosió de les peces durant el procés de desmuntatge, o l'eliminació de peces de cablejat i peces de segellat.ha d'estar al seu lloc.En general, quan es reparan motors a prova d'explosió, s'ha de seleccionar una unitat de reparació qualificada per assegurar-se que la superfície de la junta a prova d'explosió, els paràmetres a prova d'explosió i les peces de recanvi compleixen les normatives a prova d'explosió.
A partir de la classificació de gestió de la producció de motors, els motors a prova d'explosió es gestionen segons les llicències de producció.El juny de 2017, l'estat va ajustar alguns productes de gestió de llicències de producció a la gestió de la certificació obligatòria del producte i la gestió de llicències de producció es va reduir a 38 categories.Els motors a prova d'explosió encara pertanyen a la categoria de gestió.
Hora de publicació: 14-feb-2023