El 27 de setembre, segons informes de mitjans estrangers, BMW espera que el lliurament global de vehicles elèctrics BMW arribi als 400.000 el 2023, i s'espera que lliuri entre 240.000 i 245.000 vehicles elèctrics aquest any.
Peter va assenyalar que a la Xina, la demanda del mercat s'està recuperant en el tercer trimestre;a Europa, les comandes encara són abundants, però la demanda del mercat a Alemanya i el Regne Unit és feble, mentre que la demanda a França, Espanya i Itàlia és forta.
"En comparació amb l'any passat, les vendes globals seran lleugerament inferiors aquest any a causa de la pèrdua de vendes a la primera meitat de l'any", va dir Peter.Tanmateix, Peter va afegir que l'any que ve la companyia té com a objectiu fer "un altre gran salt endavant en els vehicles elèctrics purs".“.Peter va dir que BMW espera assolir el 10 per cent del seu objectiu de vendes de vehicles elèctrics purs aquest any, o entre 240.000 i 245.000, i que aquesta xifra podria augmentar a uns 400.000 l'any vinent.
En preguntar-li com BMW està fent front a l'escassetat de gas a Europa, Peter va dir que BMW havia reduït el seu consum de gas a Alemanya i Àustria en un 15 per cent i podria reduir-ne encara més."El problema del gas no tindrà cap impacte directe sobre nosaltres aquest any", va dir Peter, i va assenyalar que els seus proveïdors tampoc estan reduint la producció.
Durant la darrera setmana, Volkswagen Group i Mercedes-Benz han elaborat plans de contingència per als proveïdors que no poden lliurar peces, inclòs l'augment de comandes de proveïdors menys afectats per la crisi del gas.
Peter no va dir si BMW faria el mateix, però va dir que des de l'escassetat de xips, BMW havia forjat una relació més estreta amb la seva xarxa de proveïdors.
Hora de publicació: 27-set-2022