Quan els bobinatges de l'estator trifàsic del motor d'imant permanent (cadascun amb una diferència de 120° en angle elèctric) s'alimenten amb un corrent altern trifàsic amb una freqüència de f, un camp magnètic giratori que es mou a una velocitat síncrona. ser generada.
En estat estacionari, el camp magnètic del pol principal gira de manera sincrònica amb el camp magnètic giratori, de manera que la velocitat del rotor també és la velocitat síncrona, el camp magnètic giratori de l'estator i el camp magnètic del pol principal establert per l'imant permanent es mantenen relativament estàtics, i interactuar i generar parell electromagnètic, el motor d'accionament gira i realitza la conversió d'energia.
El compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent adopta un motor d'imant permanent d'alta eficiència + inversor (motor PM).L'amfitrió del cargol i l'imant permanent d'alta eficiènciael motor comparteix el mateix eix principal.El motor no té coixinet., l'eficiència de transmissió és del 100%.Aquesta estructura elimina el punt de fallada dels coixinets del motor tradicional i fa que el motor no requereix manteniment.
El material d'imant permanent de terres rares té excel·lents propietats magnètiques.Després de la magnetització, pot establir un camp magnètic permanent fort sense energia externa, que s'utilitza per substituir el camp d'excitació elèctrica dels motors tradicionals.., Funcionament fiable, mida petita i pes lleuger.No només pot assolir un alt rendiment (com ara una eficiència ultra alta, una velocitat ultra alta, una velocitat de resposta ultra alta) incomparable amb els motors d'excitació elèctrica tradicionals, sinó que també es pot convertir en motors especials que poden complir requisits de funcionament específics., com ara motors de tracció d'ascensors, motors d'automoció, etc.
La combinació del motor d'imants permanents d'alta eficiència de terres rares amb tecnologia electrònica de potència i tecnologia de control de microordinadors ha millorat el rendiment del motor i el sistema de transmissió a un nou nivell:
El motor de freqüència variable d'imant permanent d'alta eficiència sempre manté una alta eficiència sota qualsevol càrrega, estalviant més d'un 38% d'energia en comparació amb els motors normals i més d'un 10% d'estalvi d'energia que els motors d'inducció de freqüència variable.
El rendiment superior del motor es pot iniciar immediatament després d'aturar el motor.Pot arrencar i aturar infinitament sense afectar la vida útil del motor.El corrent d'arrencada no supera el 100% del corrent de càrrega completa.
Com que el motor de freqüència variable d'imant permanent té els avantatges de la baixa velocitat i el parell de sortida elevat, el seu mode de control de freqüència variable és més ampli que el motor d'inducció de freqüència variable normal.El motor de freqüència variable d'imant permanent és un 30% més petit en volum i un 35% més lleuger que els motors amb la mateixa potència i és més fàcil de mantenir.Per tant, millorar el rendiment i el nivell de l'equip tècnic de suport és una direcció de desenvolupament important per a la indústria del motor per ajustar l'estructura industrial.
Actualment, el motor de freqüència variable d'imant permanent d'alta eficiència és la millor opció per al motor d'accionament del compressor d'aire de cargol.És més eficient i estalvia energia que el motor de freqüència variable asíncron trifàsic ordinari!
Hora de publicació: 15-juny-2022