Com a empresa de renom internacional, Siemens compta amb més de cent anys d'experiència en el camp dels motors i equips de transmissió de grans dimensions.La innovació sempre ha estat la força impulsora incansable del desenvolupament de Siemens.Siemens sempre ha estat a l'avantguarda dels temps i ha guiat la tendència del desenvolupament tecnològic.Com a part del Grup Siemens, Inmonda també hereta la tecnologia innovadora i la visió estratègica de Siemens.
Els motors d'alta tensió i els convertidors de freqüència de mitjana tensió d'Inmonda hereten l'última tecnologia dels productes Siemens i s'utilitzen àmpliament en la metal·lúrgia, la indústria química, el petroli i el gas, el ciment, la construcció naval, l'energia elèctrica i altres camps industrials.
De la mateixa manera que la paraula "somni" en el nom "Yimengda" representa l'herència i el gen de la innovació de la recerca de somnis, que s'origina de l'herència de la innovació, Yimengda va llançar el primer producte que porta el nom d'una nova marca en aquest CIIF.
Aquest motor té els avantatges d'una eficiència energètica ultra alta i una fiabilitat extremadament alta, que cobreix mides de bastidor de màquina mitjanes i grans.El seu nivell d'eficiència energètica assoleix el primer nivell d'eficiència energètica de l'estàndard nacional GB18613-2020.Amb l'ajuda de la digitalització i la cooperació d'equips globals d'R+D, el motor asíncron trifàsic IE5 es va llançar ràpidament al mercat en menys d'un any millorant i actualitzant el sistema d'aïllament, el disseny de simulació mecànica i altres aspectes de la tecnologia original.
Figura: Motor asíncron trifàsic IE5
Aquest producte també és l'última eina preparada per Inmonda per al negoci del doble carboni.
Com tots sabem, en l'àmbit industrial, els motors són els "grans consumidors" d'electricitat industrial, i el seu consum d'energia representa al voltant del 70% de la demanda total d'electricitat industrial.A les indústries d'alt consum energètic, l'ús de motors d'alta eficiència i estalvi energètic pot ajudar les empreses a aconseguir operacions estables i estalviar costos, la qual cosa és de gran importància per a la promoció del desenvolupament sostenible.
Amb l'avenç gradual de l'estratègia de "doble carboni" de la Xina, la indústria del motor ha entrat plenament en l'"era de l'alta eficiència energètica".No obstant això, després del llançament de motors d'alta eficiència, s'han situat en una posició reduïda al mercat.El motiu principal no és més que el procés de compra d'equips.El preu encara juga un factor decisiu, mentre que sovint s'ignora el valor.
Michael Reichle, CEO global d'Inmonda, va assenyalar que la major part del mercat xinès actual encara utilitza motors IE3.Tot i que s'ha prohibit l'ús de motors IE2, la baixa eficiència energètica dels motors sempre ha estat un problema comú al mercat de motors xinès.Preneu com a exemple els motors IE4 que Inmonda pot proporcionar.En comparació amb IE2, els motors d'eficiència energètica IE4 ja poden augmentar l'eficiència energètica entre un 2% i un 5%.Si s'actualitza a motors IE5, l'eficiència energètica es pot augmentar encara més entre un 1% i un 3%.eficiència.
“Si s'utilitza IE5 per substituir el motor IE2, això vol dir que l'estalvi energètic obtingut per l'usuari en aproximadament un any és suficient per cobrir el cost del motor.Això està calculat i provat per experts del sector".També va dir en Miquel.
Enmig del torrent del mercat, Inmonda s'adhereix al mateix concepte de desenvolupament sostenible que Siemens, s'adhereix a la "baixa carbonització" i la "digitalització" i contribueix al desenvolupament sostenible de la indústria.
Tanmateix, assolir l'objectiu del doble carboni requereix els esforços conjunts de tota la societat.El desenvolupament verd i baix en carboni en l'àmbit industrial és una prioritat màxima.Les empreses de motors nacionals també han d'adoptar de manera activa tecnologia i equips d'estalvi d'energia per millorar l'eficiència en l'ús de l'energia i reduir les emissions de carboni.Per assolir els objectius de carboni del "doble carboni".
Hora de publicació: 03-nov-2023