Basant-se en el projecte de la línia 3 del metro de Suzhou, una nova generació de sistema de tracció síncron d'imants permanents desenvolupat per Huichuan Jingwei Railway ha estat operant en vehicles de la línia 3 0345 de trànsit ferroviari de Suzhou durant més de 90.000 quilòmetres.Després de més d'un any de proves de verificació d'estalvi d'energia, 0345 vehicles La taxa d'estalvi d'energia global és del 16% ~ 20%.Si tota la línia de la línia 3 de Suzhou (45,2 quilòmetres de longitud) està equipada amb aquest sistema de tracció, s'espera que estalviï 5 milions de iuans en factures d'electricitat a l'any.Calculat a partir de la vida útil de disseny de 30 anys dels trens del metro, la factura de l'electricitat es pot estalviar en 1.500 milions.Amb l'augment de la capacitat de passatgers i equipat amb un alimentador d'energia terrestre, s'espera que la taxa d'estalvi d'energia integral arribi al 30%.
El novembre de 2021, el Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació i l'Administració de l'Estat per a la Regulació del Mercat van emetre conjuntament el "Pla de millora de l'eficiència energètica del motor (2021-2023)".La magnetització permanent del motor compleix els requisits d'alta eficiència del sistema d'accionament del motor.En el camp del trànsit ferroviari, la promoció del sistema de tracció del motor d'imants permanents i la millora contínua de l'eficiència energètica del sistema del motor poden donar suport a la indústria del trànsit ferroviari per estalviar energia i millorar l'eficiència, i ajudar a assolir l'objectiu del pic de carboni i neutralitat de carboni.
Com a mitjà de transport, el metro té una història de gairebé 160 anys i la seva tecnologia de tracció canvia constantment.El sistema de tracció de primera generació és un sistema de tracció de motor de corrent continu;el sistema de tracció de segona generació és un sistema de tracció de motor asíncron, que també és el sistema de tracció principal actual.;Actualment, la indústria reconeix el sistema de tracció d'imants permanents com la direcció de desenvolupament de la nova tecnologia de nova generació del sistema de tracció de vehicles de trànsit ferroviari. Un motor d'imant permanent és un motor amb un imant permanent al rotor.Té molts avantatges, com ara un funcionament fiable, mida petita, pes lleuger, baixa pèrdua i alta eficiència, i pertany als motors d'alta eficiència.En comparació amb el sistema de tracció del motor asíncron, el sistema de tracció d'imants permanents té una alta eficiència, baix consum d'energia, efecte d'estalvi d'energia més evident i beneficis econòmics molt significatius. La nova generació de sistema de tracció síncron d'imants permanentsde Inovance Jingwei Trackinclou motor de tracció de reluctància híbrid d'alta eficiència, convertidor de tracció, resistència de frenada, etc. En comparació amb el sistema de tracció del motor asíncron, el tren equipat amb aquest sistema consumeix menys energia durant la tracció.Es retorna més energia durant la frenada elèctrica.Entre ells, el motor de reluctància híbrid d'alta eficiència té les característiques notables d'estructura senzilla, funcionament fiable, mida petita, pes lleuger, baixa pèrdua, alta eficiència i aspecte i mida flexibles del motor. Si tota la línia adopta el sistema de tracció d'imants permanents, el cost operatiu de la línia 3 del metro de Suzhou es reduirà molt. Amb l'avenç i la implementació de l'estratègia de carboni dual a la indústria del trànsit ferroviari, els requisits per a l'estalvi d'energia dels trens són cada cop més alts i el motor de tracció avançarà cap a la magnetització permanent, la digitalització i la integració en el futur.Actualment, la proporció d'aplicació dels motors d'imants permanents de terres rares a la indústria del trànsit ferroviari és encara molt baixa i l'espai potencial per a l'estalvi d'energia és enorme. Potent plataforma d'R + D, tecnologia de motor d'imants permanents Inovance Com a jugador sènior de motors de gamma alta, Inovance Technology se centra en servomotors, motors d'automoció i motors de tracció.El ric rendiment de l'aplicació demostra l'estabilitat, la fiabilitat i la precisió de funcionament dels motors Inovance.En l'actualitat, Inovance Technology aporta al mercat tecnologia de motor avançada.En el camp dels motors industrials d'imants permanents, els motors d'imants permanents industrials tenen el concepte de disseny d'automoció d'Inovance, que té els avantatges d'una alta precisió i una baixa taxa de fracàs, i es recolza en una força d'R + D suficient.
Tecnologia del motor: enfocaments de disseny líders
optimització localOptimització dels paràmetres de l'estator: nombre de voltes, amplada de la dent, profunditat de la ranura, etc.;Optimització dels paràmetres del rotor: nombre, posició, forma de ranura d'aire, posició, etc. dels ponts d'aïllament magnètic; Optimització global
Optimització de paràmetres de tota la màquina: ajust de la ranura del pal, diàmetres interiors i exteriors de l'estator i el rotor, mida de l'espai d'aire;optimització d'orientació de zona d'alta eficiència i configuració d'objectius de disseny NVH;
Optimització de solucions electromagnètiques
Tecnologia del motor: mètodes de disseny per a l'eficiència del sistema Té la capacitat d'analitzar les condicions de treball, estudiar les característiques de la pèrdua de control elèctric del motor i optimitzar l'eficiència del sistema mitjançant el disseny conjunt.
Tecnologia del motor: mètodes de disseny per a soroll i vibració NVH realitza proves de disseny i verificació del sistema al component, localitza amb precisió els problemes i garanteix les característiques NVH del producte.(NVH electromagnètic, NVH estructural, NVH controlat electrònicament)
04 Tecnologia del motor: mètode de disseny anti-desmagnetització Comprovació de la desmagnetització de l'imant permanent, la reducció de l'EMF posterior no supera l'1%
Comprovació de desmagnetització de curtcircuits trifàsics. Comprovació de desmagnetització de sobrecàrrega 3 vegades a baixa velocitat Potència constant 1,5 vegades la velocitat nominal en funcionament comprovació de desmagnetització
Inovance envia més de 3 milions de motors d'alta eficiència que utilitzen imants permanents de terres rares cada any
05 Tecnologia del motor: capacitat de prova L'àrea total del laboratori de proves és d'uns 10.000 metres quadrats i la inversió és d'uns 250 milions de iuans.L'equip principal: dinamòmetre AVL (20.000 rpm), cambra fosca EMC, dSPACE HIL, equips de prova NVH; El centre de proves funciona i es gestiona d'acord amb la norma ISO/IEC 17025 (criteris d'acreditació de laboratori CNAS) i ha estat acreditat per CNAS.
Hora de publicació: 26-jul-2022