El motor de reluctància commutada és un motor de velocitat regulada desenvolupat després del motor de corrent continu i el motor de corrent continu sense escombretes, i s'utilitza àmpliament en electrodomèstics, aviació, aeroespacial, electrònica, maquinària i vehicles elèctrics.El motor de reluctància commutada té una estructura senzilla;el motor té una estructura senzilla i de baix cost, i es pot utilitzar per a un funcionament d'alta velocitat.L'estructura del motor de reluctància commutada és més senzilla que la del motor d'inducció de gàbia d'esquirol.El seu rotor té una gran resistència mecànica i es pot utilitzar per a operacions d'alta velocitat (com ara desenes de milers de revolucions per minut).
Motor de reluctància commutatés un motor de velocitat regulada desenvolupat després del motor de corrent continu i el motor de corrent continu sense escombretes, i s'utilitza àmpliament en electrodomèstics, aviació, aeroespacial, electrònica, maquinària i vehicles elèctrics.
Les principals característiques del sistema de control de velocitat del motor de reluctància de l'interruptor:
Estructura simple;el motor té una estructura senzilla i de baix cost i es pot utilitzar per a un funcionament d'alta velocitat.L'estructura del motor de reluctància commutada és més senzilla que la del motor d'inducció de gàbia d'esquirol.El seu rotor té una gran resistència mecànica i es pot utilitzar per a operacions d'alta velocitat (com ara desenes de milers de revolucions per minut).Pel que fa a l'estator, només té uns quants bobinatges concentrats, de manera que és fàcil de fabricar i l'estructura d'aïllament és senzilla.
La fiabilitat del circuit del motor de reluctància commutada;el circuit d'alimentació és senzill i fiable.Com que la direcció del parell del motor no té res a veure amb la direcció del corrent del bobinatge, és a dir, només es requereix un corrent del bobinatge de fase, el circuit d'alimentació pot realitzar un interruptor d'alimentació per fase.En comparació amb els bobinats del motor asíncron que requereixen corrent bidireccional, el circuit d'alimentació inversor PWM que els subministra requereix dos dispositius d'alimentació per fase.Per tant, el sistema de control de velocitat del motor de reluctància commutada requereix menys components de potència i una estructura de circuit més senzilla que el circuit d'alimentació inversor de modulació d'amplada de pols.A més, al circuit d'alimentació de l'inversor PWM, els dos tubs de l'interruptor d'alimentació de cada braç del pont es troben directament a cavall del costat de la font d'alimentació de CC, cosa que és probable que provoqui un curtcircuit directe per cremar el dispositiu d'alimentació.Tanmateix, cada dispositiu de commutació de potència del sistema de control de velocitat del motor de reluctància commutada està connectat directament en sèrie amb el bobinatge del motor, cosa que evita fonamentalment el fenomen de curtcircuit directe.Per tant, es pot simplificar el circuit de protecció del circuit d'alimentació al sistema de control de velocitat del motor de reluctància commutada, es redueix el cost i la fiabilitat és alta.
Hora de publicació: 15-mar-2022