El 2 de setembre, Audi va llançar oficialment la versió millorada del cotxe de ral·li RS Q e-tron E2.El nou cotxe té un pes corporal i un disseny aerodinàmic optimitzats, i utilitza un mode de funcionament més simplificat i un sistema eficient de gestió de l'energia.El cotxe nou està a punt d'entrar en acció.Ral·li del Marroc 2022 i Ral·li Dakar 2023.
Si esteu familiaritzat amb la història dels ral·lis i d'Audi, us emocionarà el ressorgiment del nom "E2", que es va utilitzar en la versió final de l'Audi Sport quattro que va dominar el grup B del WRC a finals del segle XX. .Un nom: Audi Sport Quattro S1 E2, amb el seu excel·lent motor 2.1T de cinc cilindres en línia, sistema de tracció a les quatre rodes quattro i caixa de canvis de doble embragatge, Audi ha estat lluitant fins que el WRC va decidir oficialment cancel·lar la cursa del Grup B.
Audi va anomenar aquesta vegada la versió millorada de RS Q e-tron com RS Q e-tron E2, que també reflecteix l'herència d'Audi en els ral·lis.Axel Loffler, dissenyador en cap de l'Audi RS Q e-tron (paràmetres | consulta), va dir: "L'Audi RS Q e-tron E2 no utilitza les parts integrals de la carrosseria del model anterior".Per tal de complir amb les dimensions internes, el sostre es va estrenyir en el passat.La cabina és ara significativament més àmplia i també s'han redissenyat les escotilles davantera i posterior.Al mateix temps, s'aplica un nou concepte aerodinàmic a l'estructura de la carrosseria sota el capó frontal del nou model.
El sistema d'accionament elèctric de l'Audi RS Q e-tron E2 consta d'un convertidor d'energia d'alta eficiència format per un motor de combustió interna i un motor elèctric, una bateria d'alta tensió i dos motors elèctrics muntats als eixos davanter i posterior.El control energètic optimitzat també millora el consum energètic dels sistemes auxiliars.El consum d'energia de les servobombes, les bombes de refrigeració d'aire condicionat i els ventiladors, etc., es pot equilibrar eficaçment, la qual cosa té un impacte important en la millora de l'eficiència energètica.
A més, Audi ha simplificat la seva estratègia operativa i el duo de conductors i navegants d'Audi Mattias Ekstrom i Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel i Edouard Boulanger, Carlos Sainz i Lucas Cruz rebran una nova cabina.La pantalla es manté en el camp de visió del conductor, com en el passat a la consola central, i també s'ha conservat el panell de commutació central amb 24 zones de visualització.Però els enginyers han reorganitzat el sistema de visualització i control per optimitzar l'experiència operativa.
Segons els informes oficials, el prototip de cotxe de carreres Audi RS Q e-tron E2 debutarà al Ral·li del Marroc celebrat a Agadir, ciutat del sud-oest del Marroc, de l'1 al 6 d'octubre.
Hora de publicació: Set-02-2022