Segons informes de mitjans estrangers, el president dels Estats Units, Joe Biden, té previst assistir al saló de l'automòbil de Detroit el 14 de setembre, hora local, fent que més gent sàpiga que els fabricants d'automòbils estan accelerant la transició als vehicles elèctrics i les empreses. Milers de milions de dòlars en inversió en la construcció de fàbriques de bateries.
Al saló de l'automòbil d'aquest any, els tres principals fabricants d'automòbils de Detroit mostraran una varietat de vehicles elèctrics.El Congrés nord-americà i Biden, un "entusiasta de l'automòbil" que s'autodefineixen, han promès anteriorment desenes de milers de milions de dòlars en préstecs, desgravacions fiscals i subvencions per a la fabricació i el consum per accelerar la transició dels Estats Units dels vehicles amb motor de combustió als vehicles elèctrics.
La consellera delegada de GM, Mary Barra, el conseller delegat de Stellantis, Carlos Tavares, i el president John Elkann, i el president executiu de Ford, Bill Ford Jr. saludaran a Biden al saló de l'automòbil, on aquest últim veurà una selecció de models ecològics i després parlarà sobre la transició als vehicles elèctrics. .
Crèdit d'imatge: Reuters
Tot i que Biden i el govern dels Estats Units estan promocionant de manera agressiva els vehicles elèctrics, les companyies d'automòbils encara llancen molts models de gasolina i la majoria dels cotxes que venen actualment els tres principals de Detroit segueixen sent vehicles de gasolina.Tesla domina el mercat dels vehicles elèctrics dels Estats Units, venent més vehicles elèctrics que els tres grans de Detroit junts.
En els últims temps, la Casa Blanca ha publicat una sèrie de decisions importants d'inversió de fabricants d'automòbils nord-americans i estrangers que construiran noves fàbriques de bateries als Estats Units i produiran vehicles elèctrics als Estats Units.
L'assessor climàtic nacional de la Casa Blanca, Ali Zaidi, va dir que el 2022, els fabricants d'automòbils i les companyies de bateries han anunciat "13.000 milions de dòlars per invertir en la indústria de fabricació de vehicles elèctrics dels Estats Units" que acceleraran "el ritme d'inversió en projectes de capital amb seu als Estats Units".Zaidi va revelar que el discurs de Biden se centrarà en l'"impuls" dels vehicles elèctrics, inclòs el fet que el preu de les bateries ha baixat més d'un 90% des del 2009.
El Departament d'Energia dels Estats Units va anunciar al juliol que donaria un préstec de 2.500 milions de dòlars a Ultium Cells, una empresa conjunta entre GM i LG New Energy, per construir una nova fàbrica de bateries d'ions de liti.
L'agost de 2021, Biden va establir l'objectiu que l'any 2030 les vendes de vehicles elèctrics i híbrids endollables representin el 50% de les vendes totals de vehicles nous als Estats Units.Per a aquest objectiu del 50% no vinculant, els tres principals fabricants d'automòbils de Detroit van expressar el seu suport.
A l'agost, Califòrnia va ordenar que l'any 2035 tots els cotxes nous venuts a l'estat havien de ser elèctrics purs o híbrids endollables.L'administració de Biden s'ha negat a establir una data específica per eliminar els vehicles de gasolina.
Els fabricants de bateries de vehicles elèctrics ara busquen augmentar la seva producció als Estats Units a mesura que els EUA comencen a imposar regulacions més estrictes i a reforçar l'elegibilitat per a crèdits fiscals.
Honda va anunciar recentment que s'associarà amb el proveïdor de bateries de Corea del Sud LG New Energy per invertir 4.400 milions de dòlars per construir una fàbrica de bateries als Estats Units.Toyota també va dir que augmentaria la seva inversió en una nova planta de bateries als EUA fins a 3.800 milions de dòlars des dels 1.290 milions de dòlars prèviament planificats.
GM i LG New Energy van invertir 2.300 milions de dòlars per construir una planta de bateries d'empresa conjunta a Ohio, que va començar a produir bateries l'agost d'aquest any.Les dues companyies també estan considerant construir una nova planta de cèl·lules a New Carlisle, Indiana, que s'espera que costarà uns 2.400 milions de dòlars.
El 14 de setembre, Biden també anunciarà l'aprovació dels primers 900 milions de dòlars en finançament per a la construcció d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics a 35 estats com a part de la factura d'infraestructures d'1 bilió de dòlars aprovada el novembre de l'any passat..
El Congrés dels Estats Units va aprovar prop de 5.000 milions de dòlars en finançament per proporcionar als estats durant els propers cinc anys la construcció de milers d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics.Biden vol tenir 500.000 carregadors nous als Estats Units el 2030.
La manca de punts de recàrrega suficients és un dels principals factors que dificulten l'adopció del vehicle elèctric."Hem de veure un augment ràpid del nombre d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics", va dir l'alcalde de Detroit Michael Duggan als mitjans el 13 de setembre.
Al Saló de l'Automòbil de Detroit, Biden també anunciarà que les compres de vehicles elèctrics del govern dels EUA han augmentat molt.Menys de l'1 per cent dels vehicles nous comprats pel govern federal el 2020 eren vehicles elèctrics, en comparació amb més del doble el 2021.El 2022, va dir la Casa Blanca, "les agències compraran cinc vegades més vehicles elèctrics que l'any fiscal anterior".
Biden va signar una ordre executiva al desembre que exigia que l'any 2027, els departaments governamentals escollissin tots els vehicles elèctrics o híbrids endollables a l'hora de comprar vehicles.La flota del govern dels EUA té més de 650.000 vehicles i compra aproximadament 50.000 vehicles anualment.
Hora de publicació: 16-set-2022