Fa uns dies, General Motors va celebrar una conferència d'inversors a Nova York i va anunciar que aconseguirà rendibilitat en el negoci de vehicles elèctrics a Amèrica del Nord el 2025.Pel que fa a la disposició de l'electrificació i la intel·ligència al mercat xinès, s'anunciarà en el Dia de les Perspectives de la Ciència i la Tecnologia celebrat el 22 de novembre.
Amb la implementació accelerada de l'estratègia d'electrificació de la companyia, General Motors ha mostrat una forta tendència de creixement en el camp dels vehicles elèctrics.Es preveu que la seva capacitat de producció anual de vehicles elèctrics a Amèrica del Nord superi el milió de vehicles el 2025.
General Motors va anunciar una sèrie d'avenços i assoliments més recents en el camp de l'electrificació a la conferència d'inversors.Pel que fa als models elèctrics, injecta plenament energia elèctrica en camions pickup, SUV i segments de cotxes de luxe.La gamma de productes inclou Chevrolet Silverado EV, Trailblazer EV i Explorer EV, Cadillac LYRIQ i GMC SIERRA EV.
En el camp de les bateries d'energia, les tres fàbriques d'Ultium Cells, una empresa conjunta de bateries de General Motors, ubicada a Ohio, Tennessee i Michigan, es posaran en funcionament a finals de 2024, ajudant a la companyia a convertir-se en una empresa líder en bateries. la fabricació als Estats Units;actualment té previst construir una quarta fàbrica.
Pel que fa a nous negocis, s'espera que BrightDrop, una empresa tecnològica comercial i d'inici de programari pura elèctrica propietat de General Motors, assoleixi ingressos de mil milions de dòlars el 2023.La planta CAMI d'Ontario, Canadà, començarà la producció completa de vehicles comercials lleugers elèctrics purs BrightDrop Zevo 600 l'any vinent, i s'espera que la capacitat de producció anual assoleixi les 50.000 unitats el 2025.
Pel que fa al subministrament de matèries primeres per a bateries, per tal de garantir la demanda de capacitat de producció de vehicles elèctrics, GM ha arribat a un acord d'adquisició vinculant sobre totes les matèries primeres de producció de bateries necessàries per a l'objectiu de producció de vehicles elèctrics el 2025, i continuarà passant. acords estratègics de subministrament i augmentar la protecció de la inversió per a les necessitats de capacitat de reciclatge.
cotxe a casa
Pel que fa a la creació d'una nova plataforma de xarxa de vendes, GM i els distribuïdors nord-americans han llançat conjuntament una nova plataforma digital de venda al detall, que ofereix una experiència de client inusual als usuaris de vehicles elèctrics nous i antics i redueix el cost d'un sol vehicle de la companyia en aproximadament 2.000 dòlars EUA.
A més, GM va augmentar simultàniament els seus objectius financers per al 2022 i va compartir diversos indicadors clau de rendiment a la conferència d'inversors.
En primer lloc, GM espera que el flux d'efectiu gratuït ajustat del negoci d'automòbils per a tot l'any 2022 augmenti fins a un rang de 10.000 milions de dòlars a 11.000 milions de dòlars des del rang anterior de 7.000 milions de dòlars a 9.000 milions de dòlars;Els guanys ajustats de l'any 2022 abans d'interessos i impostos s'ajustaran de l'interval anterior de 13.000 milions a 15.000 milions de dòlars dels EUA a 13.500 milions a 14.500 milions de dòlars dels EUA.
En segon lloc, segons el creixement de les vendes de vehicles elèctrics i els ingressos dels serveis de programari, a finals de 2025, s'espera que els ingressos nets anuals de GM superin els 225.000 milions de dòlars EUA, amb una taxa de creixement anual composta del 12%.S'estima que l'any 2025, els ingressos del negoci de vehicles elèctrics superaran els 50.000 milions de dòlars nord-americans.
En tercer lloc, GM es compromet a reduir el cost de les cèl·lules de la propera generació de bateries Altronic per sota dels 70 dòlars/kWh a mitjans i finals de la dècada de 2020-2030.
En quart lloc, beneficiant-se d'un sòlid flux d'efectiu continu, s'espera que les despeses de capital anuals totals siguin d'11.000 a 13.000 milions de dòlars el 2025.
En cinquè lloc, GM espera que en l'actual etapa d'alta inversió, el marge d'EBIT ajustat a Amèrica del Nord es mantingui en un nivell històricament alt del 8% al 10%.
Sisè, l'any 2025, el marge d'EBIT ajustat del negoci de vehicles elèctrics de la companyia estarà en un dígit de baix a mitjà.
Hora de publicació: 21-nov-2022