Com jutjar la falla de curtcircuit entre voltes del bobinatge de l'estator del motor

Quan es produeix una fallada de curtcircuit entre espires del bobinatge de l'estator del motor, generalment es valora mesurant la CC.
Tanmateix, la resistència de CC del bobinatge de l'estator d'un motor amb una gran capacitat és molt petita i es veurà afectada per la relació entre la precisió de l'instrument i l'error de mesura.No és fàcil obtenir resultats de judici correctes.El següent mètode es pot utilitzar per jutjar.
Mètode de diagnòstic d'errors:
En lloc de desmuntar el motor, utilitzeu un regulador de tensió automàtica monofàsic amb capacitat adequada per augmentar gradualment la tensió des de zero i introduir corrent altern de baixa tensió a una de les fases.Al mateix temps, utilitzeu una pinça amperímetre per mesurar el corrent, de manera que el corrent s'elevi a aproximadament 1/3 del corrent nominal del motor.
A continuació, deixeu d'augmentar i utilitzeu un multímetre per mesurar les tensions induïdes de les altres dues fases.Si una fase té una fallada de curtcircuit entre voltes, la seva tensió induïda serà menor que l'altra fase.Canvia una fase de la font d'alimentació i mesura la tensió induïda de les altres dues fases de la mateixa manera.
Depenent de si les tensions induïdes són les mateixes, es pot jutjar si hi ha una fallada de curtcircuit entre voltes.El problema de la fallada de curtcircuit entre girs de l'estator del motor es soluciona generalment substituint el bobinatge del motor durant el manteniment del motor.
Què fer si l'aïllament es trenca entre voltes del motor?
El problema de la ruptura de l'aïllament entre spires del motor inclou un material d'aïllament deficient entre spires del motor, danys a l'aïllament entre spires durant l'enrotllament i la incrustació, gruix insuficient de l'aïllament entre spires o estructura poc raonable, etc., que provocaran aïllament. avaria entre girs del motor.aparició de fenòmens.
Com provar l'aïllament entre espires del bobinatge de l'estator del motor?
Per garantir el funcionament normal del motor, és necessària la prova d'aïllament entre voltes del bobinatge de l'estator del motor.Tant si es tracta d'un motor acabat de posar en funcionament com d'un motor en marxa, és necessari realitzar la prova d'aïllament entre girs.


Hora de publicació: 19-set-2023