L'1 de juny, a la fàbricade Shandong Huali Motor Group Co., Ltd.a Rongcheng, els treballadors estaven muntant motors elèctrics per al trànsit ferroviari.En el procés d'inspecció de qualitat, els inspectors de qualitat s'estan concentrant en la calibració del parell de fixació... El lot de motors que tenim davant s'instal·larà a la CR400 Fuxing EMU per proporcionar energia al sistema de refrigeració del convertidor.
Després d'anys d'acumulació, Huali Electric ha personalitzat i desenvolupat una varietat de models especials per a la indústria del trànsit ferroviari del meu país.Amb un rendiment i una qualitat del producte fiables, la seva quota de mercat a la indústria del trànsit ferroviari nacional ha augmentat gradualment.Els productes s'utilitzen principalment a les EMU Harmony i Fuxing El sistema de refrigeració de tracció grupal, entre els quals, els motors muntats pels trens d'alta velocitat de la línia Beijing-Zhangjiakou per als Jocs Olímpics d'hivern de Pequín de 2022 són de Huali Motors.
“En l'actualitat, només hi ha unes 3 empreses de motor a la Xina que tenen la qualificació de producció d'aquest tipus de motor.Som un d'ells.Gairebé 3.000 motors del sistema de refrigeració de tracció EMU "neixen" a Huali Electric cada any, contribuint a la indústria ferroviària d'alta velocitat de la Xina.", va dir Yin Zhihua, director de l'Oficina del Centre Tecnològic de Huali Motor Group i director del Departament de Garantia de Qualitat.
El motor de tracció és el "cor" del tren d'alta velocitat.En el passat, els motors utilitzats en els trens bala nacionals es basaven principalment en les importacions, i part del negoci de Huali Electric era reparar motors importats."Com a empresa xinesa, esperem que algun dia puguem revertir la situació de ser controlats per altres durant molt de temps i utilitzar el nostre propi 'cor xinès'!"va dir Yin Zhihua.Després d'haver participat en el manteniment de motors importats durant gairebé 10 anys, Huali Motors sap que és necessari realitzar la localització dels motors el més aviat possible.La UEM està muntada amb un "cor xinès".
Les ubicacions operatives de les UEM són canviants i les condicions ambientals varien molt, la qual cosa planteja requisits extremadament elevats sobre l'adaptabilitat ambiental i l'estabilitat dels equips de suport.”La capacitat de disseny del motor, el nivell tecnològic, els estàndards de fabricació i control de qualitat són molt estrictes.El camí cap a la localització no és fàcil.La clau és reprimir l'os dur de la tecnologia clau, per superar l'augment de temperatura dels bobinats del motor i el control de l'augment de la temperatura del coixinet, el sistema d'aïllament i la garantia de la fiabilitat del coixinet, el disseny lleuger alhora que garanteix la resistència estructural i altres problemes.va dir Yin Zhihua.
Per fer un bon treball en recerca i desenvolupament, Huali Motor va establir un "equip de desenvolupament de motors" dirigit per Ju Dapeng, el director general adjunt.Segons els requisits del sistema ferroviari de suport als fabricants, es va centrar en els problemes dels motors importats i va optimitzar el disseny del rendiment d'arrencada.Durant els dos anys, el personal d'R+D es va dedicar a investigar i polir en disseny estructural, disseny electromagnètic, disseny de processos, prova de tipus i altres enllaços.Després de moltes demostracions i proves repetides, finalment van completar el "viaje per abordar problemes clau" i van aconseguir indicadors clau per aconseguir i superar la tecnologia.Sol·licitar i importar productes."Els nostres productes de motor són d'estructura compacta, alt parell d'arrencada, baix corrent d'arrencada, llarga vida útil i baixa taxa de fallada.El cost és la meitat del dels productes importats.Ens desfer-nos de les restriccions tècniques estrangeres i realitzem la localització!va dir Yin Zhihua.
Com a empresa consolidada, Huali Motor sempre ha tingut com a objectiu "crear un Huali centenari i construir una marca mundial".Huali Motor fa temps que ha mirat l'energia eòlica, el trànsit ferroviari, les proves d'automòbils i altres camps segmentats i mercats de gamma alta, ha augmentat la inversió en investigació i desenvolupament i ha dut a terme actualitzacions de productes.La taxa de personalització del producte ha arribat a més del 90%, que és un únic article de la indústria manufacturera a la província de Shandong.Empreses promotores i noves empreses especialitzades.
“La transformació intel·ligent, digital i informatitzadora del model de fabricació tradicional és una opció inevitable per transformar-nos i buscar el desenvolupament sostenible.El grup va començar a implementar el projecte de transformació intel·ligent l'any 2017 i va construir diversos tallers digitals de motor elèctric per a tot el procés.Actualment, la segona fase de construcció del projecte està en marxa per construir una fàbrica intel·ligent de motors elèctrics, que s'espera que estigui enllestida i en funcionament l'any 2024”.Yin Zhihua va dir que després de posar en producció el projecte, l'eficiència global de la producció augmentarà un 57%, el cicle de desenvolupament del producte s'escurçarà un 46% i la taxa de digitalització del disseny del producte arribarà al 100% i la taxa de control numèric. dels procediments de tramitació clau arribarà al 95,8%.
Parlant de les idees de desenvolupament futur de l'empresa, Yin Zhihua va dir: "El nostre model és 'caminar amb dues cames'.Els productes d'ús general es basen en equips automatitzats per a la producció.Tot i fer que el mercat de propòsit general sigui més gran i més fort, hem de dedicar més energia a la investigació i desenvolupament de productes del segment de mercat de gamma alta, el segment de mercat s'hauria de refinar i detallar".
Hora de publicació: Jun-03-2023