En els tres primers trimestres, l'augment dels camions pesants d'energia nova és evident al mercat de la Xina

Introducció:Sota els esforços continus de l'estratègia de "doble carboni", els nous camions pesants energètics continuaran augmentant durant els tres primers trimestres del 2022. Entre ells, els camions pesants elèctrics han augmentat significativament, i la força motriu més gran dels camions pesants elèctrics és la substitució. de camions pesats elèctrics.

Els vents de l'electrificació dels vehicles bufen arreu del món i tenen un impacte profund en el desenvolupament de tota la indústria.A més de competir en el mercat dels turismes, els camions elèctrics també són una pista important.

De la mateixa manera que els turismes tenen diferents categories, com ara SUV, monovolums i sedans, els camions elèctrics també tindran subcategories, com ara camions lleugers elèctrics, camions pesats elèctrics, camions mitjans elèctrics, micro camions elèctrics i pickups elèctrics.Entre moltes subcategories, els camions pesats elèctrics juguen el paper del motor de creixement bàsic.

Sota els esforços continus de l'estratègia de "doble carboni", nova energiaels camions pesants continuaran augmentant durant els tres primers trimestres del 2022. Entre ells, els camions pesats elèctrics han augmentat significativament, i el principal motor dels camions pesants elèctrics és la substitució de camions pesats elèctrics.Les dades mostren que de gener a setembre de 2022, les vendes acumulades de camions pesats elèctrics van ser de 14.199 unitats, un augment interanual del 265,4%.Entre ells, es van vendre un total de 7.157 camions elèctrics pesats, un 404% més que els 1.419 vehicles de gener a setembre de l'any passat, superant el mercat de camions elèctrics pesats de gener a setembre.

El setembre de 2022, el volum de vendes de camions pesats reemplaçables per bateries va ser de 878, un augment interanual del 68,8%, que va ser 36,6 punts percentuals superior a la taxa de creixement del 40,6% dels camions pesats elèctrics de càrrega ordinària, i va superar el 49,6%. Taxa de creixement del mercat de camions pesats elèctrics en gairebé 19,2 punts percentuals.No obstant això, va tenir un rendiment inferior a la taxa de creixement del 67% del mercat de camions pesats d'energia nova en gairebé 1,8 punts percentuals.

El setembre de 2022, el camió elèctric de càrrega pesada pot superar el mercat de camions elèctrics pesats, principalment perquè té els avantatges d'una reposició d'energia més ràpida i un menor cost de compra inicial que els models de camions elèctrics de gran càrrega elèctrica normals, i és més afavorit pels clients. .

Raons per al ràpid desenvolupament dels camions pesats elèctrics

Un és el requisit de capacitat.Ja sigui en zones tancades com mines i fàbriques, o en carreteres obertes com ramals, els camions tenen una gran demanda, fet que ha accelerat el desenvolupament de la indústria cap a la conducció autònoma.

El segon és la seguretat.Els camions de càrrega solen viatjar una llarga distància i la concentració del conductor pot disminuir fàcilment.La conducció autònoma s'ha convertit en una tecnologia per reduir els accidents de trànsit de camions de mercaderies i garantir la seguretat dels conductors.

El tercer és que l'escenari d'aplicació és relativament senzill.Sabem que hi ha moltes restriccions a l'aterratge comercial de la conducció autònoma, però a causa de l'entorn fix i senzill dels camions de càrrega, s'utilitzen principalment àrees tancades com ara mines, fàbriques i ports.i poc impacte.Juntament amb unes condicions tècniques fluixes i una gran quantitat de suport de capital, s'ha aconseguit un ràpid desenvolupament.

En última instància, el desenvolupament de la conducció autònoma no s'aconsegueix d'un dia per l'altre, i es posa més èmfasi en la implementació real.Tant si es tracta d'un taxi com d'un camió, ha de travessar les dues grans barreres de funcionalitat i seguretat.Al mateix temps, en el procés de desenvolupament pas a pas de la conducció no tripulada, les empreses de tecnologia d'Internet, les empreses d'automòbils tradicionals i diversos proveïdors de la cadena de la indústria haurien de treballar junts per donar el màxim partit als seus respectius avantatges i construir un nou patró industrial. .


Hora de publicació: 02-nov-2022