Després del llançament de la versió de Neta V amb volant a la dreta a Tailàndia, Nepal i altres mercats d'ultramar, recentment, la versió internacional de Neta U va aterrar per primera vegada al sud-est asiàtic i va aparèixer a Laos.Neta Auto va anunciar l'establiment d'una associació estratègica amb Keo Group, un conegut distribuïdor a Laos.
En els darrers anys, el govern de Laos ha promogut activament el desenvolupament del mercat de vehicles energètics nous, ha promogut la importació de vehicles elèctrics a Laos mitjançant diverses polítiques com ara la reducció i l'exempció d'impostos, la millora dels equips de càrrega de vehicles elèctrics i l'augment de la propietat de vehicles elèctrics. al país.L'objectiu del govern de Laos és augmentar l'ús de vehicles elèctrics purs a més d'un 30 per cent l'any 2030.Mentrestant, Laos està prenent mesures clau per aprofitar el seu potencial hidroelèctric i s'esforça per convertir-se en la "bateria del sud-est asiàtic".El potencial hidroelèctric del país és d'uns 26 GW, la qual cosa és bo per al desenvolupament de vehicles elèctrics.Laos pot convertir-se en un altre oceà blau per a les exportacions de vehicles elèctrics intel·ligents de la Xina.
Neta Auto desenvoluparà encara més el mercat del sud-est asiàtic.A finals d'agost, les comandes a l'estranger de Neta Auto han superat les 5.000 unitats i el nombre de canals ha crescut fins a gairebé 30.El llançament de la versió internacional de Neta U al mercat de Laos accelerarà encara més el desenvolupament de Neta al mercat del sud-est asiàtic i millorarà la seva influència global.
Hora de publicació: 26-set-2022