CATL va anunciar que la primera tecnologia MTB (Module to Bracket) s'implementarà als models de camions pesats de la State Power Investment Corporation.
Segons els informes, en comparació amb el mètode tradicional d'agrupació de la bateria + marc / xassís, la tecnologia MTB pot augmentar la taxa d'utilització del volum en un 40% i reduir el pes en un 10%, la qual cosa augmenta l'espai de càrrega del vehicle i augmenta el pes de la càrrega.I la vida útil del sistema de bateries és més de 2 vegades superior a la de productes similars, amb un cicle de vida útil de 10.000 vegades (equivalent a una vida útil de 10 anys) i pot proporcionar 140 kWh-600 kWh de configuració d'energia.
CATL va dir que la tecnologia MTB integra directament el mòdul al suport / xassís del vehicle i la taxa d'utilització del volum del sistema augmenta un 40%.El sistema original de refrigeració d'aigua en forma d'U supera el problema de la dissipació de calor i proporciona una millor solució per a la substitució de camions pesants i l'electrificació de la maquinària de construcció.La nova generació de tecnologia MTB també es pot aplicar a la càrrega a la part inferior i a la substitució de camions pesants i maquinària de construcció.Actualment, per cada 10 camions pesants o maquinària de construcció, 9 d'ells estan equipats amb bateries CATL power.
Hora de publicació: 19-set-2022