Resum: Durant les dues sessions d'enguany, Zhang Tianren, diputat de l'Assemblea Popular Nacional i president del Tianneng Holding Group, va presentar les "Suggeriments sobre la millora de la construcció del nou sistema de transport d'energia i la promoció del desenvolupament saludable i ordenat de les quatre rodes". Indústria de vehicles elèctrics de baixa velocitat".
El primer ministre Li Keqiang va esmentar a l'informe de treball del govern el dia 5 que els vehicles d'energia nova, el pic de carboni i la neutralitat de carboni, el medi ambient ecològic i altres continguts relacionats, va dir clarament, "continuen donant suport al consum de vehicles d'energia nova".
El desenvolupament del transport verd i l'establiment gradual d'un nou sistema de transport d'energia són de gran importància per promoure el desenvolupament econòmic i assolir l'objectiu del "doble carboni".Els vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes són populars entre els residents de les ciutats de tercer i quart nivell entre els vehicles d'energia nova, i la seva producció i vendes han mantingut una taxa de creixement anual mitjana superior al 30%.Tanmateix, la seva "legitimitat identitària" ha estat discutible.
Durant les dues sessions d'enguany, Zhang Tianren, diputat de l'Assemblea Popular Nacional i president del Tianneng Holding Group, va presentar les "Suggeriments sobre la millora de la construcció del nou sistema de transport d'energia i la promoció del desenvolupament saludable i ordenat de les quatre rodes baixes". speed Electric Vehicle Industry", demanant el foment de la gestió dels vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes.La construcció del sistema, permet que la indústria de vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes es desenvolupi de manera saludable a la llum del sol.
(Zhang Tianren, diputat de l'Assemblea Popular Nacional)
Els vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes són una indústria convenient, beneficiosa i beneficiosa per a la gent
El vehicle elèctric de baixa velocitat de quatre rodes és un mitjà de transport entre vehicles elèctrics de dues rodes i vehicles elèctrics, i és una cosa nova.En els últims anys, les vendes de vehicles elèctrics de baixa velocitat a la Xina han augmentat significativament i el mercat s'ha desenvolupat ràpidament.Sense cap subvenció, depenent de la demanda del mercat, la producció i les vendes han mantingut un ritme de creixement mitjà anual superior al 30%.I és precisament perquè els vehicles elèctrics de baixa velocitat tenen els avantatges incomparables dels automòbils, com la facilitat de maneig, el preu baix, la velocitat baixa i les barreres d'entrada baixes, que han guanyat un ampli ventall de respostes al mercat.
Al mateix temps, el vehicle elèctric de baixa velocitat de quatre rodes també es coneix com a "scooter de la vellesa", i aquest títol també reflecteix les exigències raonables de la realitat fins a cert punt.El 2025, el nombre de persones grans de més de 60 anys a la Xina arribarà als 300 milions, que representen el 21% de la població.Amb l'envelliment de la població, no es pot ignorar la demanda del mercat de vehicles de quatre rodes de baixa velocitat.
Al mateix temps, el vehicle elèctric de baixa velocitat de quatre rodes també es coneix com a "scooter de la vellesa", i aquest títol també reflecteix les exigències raonables de la realitat fins a cert punt.El 2025, el nombre de persones grans de més de 60 anys a la Xina arribarà als 300 milions, que representen el 21% de la població.Amb l'envelliment de la població, no es pot ignorar la demanda del mercat de vehicles de quatre rodes de baixa velocitat.
A més, els vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes són una part integral dels vehicles de nova energia.El ràpid desenvolupament de la indústria dels vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes té una certa importància pràctica per expandir la demanda interna, estimular l'ocupació, desenvolupar viatges ecològics i, fins i tot, ajudar a assolir l'objectiu de "doble carboni".
(Vehicle elèctric de baixa velocitat de quatre rodes)
El desenvolupament de vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes s'enfronta a molts reptes
El representant Zhang Tianren va trobar a l'enquesta que les dificultats actuals per al desenvolupament saludable de la indústria dels vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes reflectides per les masses i la indústria es concentren en els cinc punts següents:
La política de la indústria dels vehicles elèctrics de baixa velocitat a les quatre rodes no és prou clara
Actualment, els vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes encara s'enfronten a la vergonyosa situació que es poden produir i vendre, però no es poden llicenciar;en la gestió real, les "regulacions" i els "mètodes" de gestió són diferents en diferents llocs.No es permet a la carretera, contradir-se.
L'"estatus legal" dels vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes fa molt de temps que no s'aplica, i de tant en tant s'ha produït el fenomen de lesionar els drets i interessos dels consumidors.
A causa de la manca de certificats, certificació 3C, etc., molts vehicles elèctrics de quatre rodes de baixa velocitat no poden obtenir llicència, cosa que provoca dificultats amb el departament de gestió del trànsit pel que fa a l'aplicació de la llei i als consumidors en disputes i protecció de drets.
La manca d'especificacions tècniques de la indústria, la qualitat del producte no es pot garantir.
L'estàndard no s'ha emès durant molt de temps, i els diferents indicadors de vehicles elèctrics de quatre rodes de baixa velocitat de la indústria són massa divergents, cosa que ha afectat el disseny del producte i la transformació tècnica de les empreses de vehicles, la consistència del producte i la qualitat del producte. no es pot garantir.
El "dret de pas" per als vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes encara no està clar.
Els vehicles elèctrics de baixa velocitat pertanyen als vehicles de motor.Com sol·licitar les llicències i com implementar el dret de pas té diferents polítiques en diferents llocs, i la gestió no està estandarditzada.És urgent donar una orientació correcta a la política per resoldre els problemes de compra fàcil, difícil d'utilitzar i difícil de viatjar.
La gestió de categories de models encara no està clara i els estàndards excessius poden ofegar la indústria i deixar perills ocults.
El pla original de gestionar els vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes com a categoria separada, per actualitzar directament als vehicles elèctrics de passatgers és probable que elimini la gran majoria de les empreses de vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes existents i fins i tot mati tot el riu amunt. , indústries mitjanes i aigües avall.Al mateix temps, a causa de l'enorme demanda del mercat, no es pot descartar que algunes empreses produeixin il·legalment a la perifèria, i que els productes no estàndard i insegurs encara flueixin a la franja urbana-rural o als mercats rurals, deixant perills ocults.
(Vehicle elèctric de baixa velocitat de quatre rodes)
Proposta per impulsar la construcció d'un nou sistema de transport d'energia
Zhang Tianren va suggerir que, guiat per la realització de l'objectiu de "doble carboni", des de l'alçada de l'estratègia nacional de desenvolupament, promou la construcció d'un nou sistema de transport d'energia per satisfer les diverses necessitats dels viatges ecològics.Creu que el vehicle elèctric de baixa velocitat de quatre rodes és una cosa nova i s'ha de donar un entorn de desenvolupament inclusiu i tolerant, i el seu desenvolupament saludable i ordenat s'ha de guiar pel sistema.El nou sistema de transport d'energia hauria de ser un sistema de viatge verd que sigui divers, inclusiu i selectiu.
Va suggerir que la classificació raonable i els atributs del producte clars.El vehicle elèctric de quatre rodes de baixa velocitat es gestiona com una categoria separada, definida com a "motocicleta elèctrica de quatre rodes", i inclòs en el pla de gestió de motocicletes, definit com a "vehicle elèctric en miniatura de baixa velocitat", en l'àmbit de " es diferencien les especificacions tècniques de baixa velocitat, i els vehicles elèctrics petits existents, i també es diferencien el dret de pas.
També va suggerir que s'hauria de construir un sistema d'especificacions tècniques diferenciades per equilibrar les característiques de les externalitats negatives.D'acord amb les característiques tècniques dels vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes, es formula un sistema d'especificacions tècniques especials i les externalitats negatives, com ara la baixa qualitat, la poca seguretat i la confusió de configuració, s'eliminen tant com sigui possible mitjançant limitacions d'especificacions tècniques.Les especificacions tècniques dels vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes s'han de distingir dels petits vehicles elèctrics de passatgers en el sentit tradicional.Si els estàndards tècnics són massa alts, no tindrà sentit i pot sufocar directament el desenvolupament d'aquesta indústria.
A més, Zhang Tianren també va suggerir implementar una gestió diferenciada del trànsit per garantir un trànsit segur i fluid.Pel que fa al dret de circulació, el registre de vehicles, la gestió de llicències, la gestió del permís de conduir, la gestió d'accidents i l'assegurança, s'implementen els sistemes de gestió corresponents per als vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes per garantir la seguretat i la fluïdesa.
"Cada cosa nova té la seva racionalitat per a la seva existència. Després de formular les regles de gestió dels vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes, el desenvolupament de la tecnologia i la demanda del mercat guiaran el desenvolupament complet d'aquest tipus de productes per satisfer els Zhang Tianren va dir que espera que la indústria dels vehicles elèctrics de baixa velocitat de quatre rodes assoleixi realment un desenvolupament saludable sota el sol i contribueixi als viatges ecològics i a la realització de l'objectiu del "doble carboni".
Declaració de drets d'autor de la xarxa de vehicles elèctrics:
S'indica la procedència de les obres reimprès a la Xarxa de Vehicles Elèctrics.Si en aquest lloc web no s'indica la font i la reimpressió, és amb la finalitat de transmetre més informació, i no significa estar d'acord amb les seves opinions ni confirmar l'autenticitat del seu contingut..Si l'obra reimpresa infringeix el dret d'autoria de l'autor o té altres danys com ara drets d'autor, drets de retrat, drets de propietat intel·lectual, etc., aquest lloc web no és intencionat i es corregirà immediatament després de rebre la notificació del titular dels drets corresponents. .
Hora de publicació: 23-mar-2022